湛江装饰膜厂家供应

TPU热熔胶膜的主要成分是聚氨酯，其中，中温的TPU热熔胶膜颜色为透明，并且具有弹力，熔点越高的TPU，弹力和透明度越好。而低温的TPU热熔胶膜的颜色显示为白色半透明，并且没有弹性。而EVA热熔胶膜的主要成分是醋酸乙烯，这种材料对各类海绵、PP（丙纶）、EVA泡棉、木材纸张、各类橡胶等材料具有不错的粘性。EVA热熔胶膜熔点比较低，属于低温型热熔胶膜。但是略有不足的就是产品耐水洗性能差，大多用于日用品、工业品等行业中，另外产品成本低是它比较占优势的地方。

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热熔胶膜的粘接原理：1、机械结合。热熔胶膜与被粘物的粘接力是机械结合力。粘接表面经涂胶粘剂后，由于热熔胶膜渗入被粘物的孔隙内部，再经干燥固化，使热熔胶膜与被粘物之间产生摩擦力，增加了彼此之间的结合力。2、互相扩散。高分子化合物之间的粘接，是由于大分子本身或其链段通过热运动引起的扩散作用，实质上是界面发生了互溶，从而使热熔胶膜与被粘物分子交织在一起而形成了牢固的结合。扩散速度与温度、压力有关。

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粘接前的表面处理是粘接成功的关键，其目的是能获得牢固耐久的接头。由于被粘材料存在氧化层（如锈蚀）、镀铬层、磷化层、脱模剂等形成的“弱边界层”，被粘物的表面处理将影响粘接强度。聚乙烯表面可用热铬酸氧化处理而改善粘接强度，加热到70-80℃时处理1-5分钟，就会得到良好的可粘接表面，这种方法适用于聚乙烯板、厚壁管等。而聚乙烯薄膜用铬酸处理时，只能在常温下进行。如在上述温度下进行，则薄膜的表面处理，采用等离子或微火焰处理。

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热熔胶膜是现今非常环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。汽车工业是除房地产以外非常重要的支柱产业之一。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。

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热熔胶在进行配制时，所加入的添加剂主要有稀释剂、增粘剂、增塑剂、填料和防老化剂等。黏度调节剂的作用是降低基体的粘度，提高施工时的流动性，控制固化速度和增加胶液对接合表面的浸润性。稀释剂主要有烷烃石蜡、微晶石蜡、地蜡、植物石蜡、矿物蜡等蜡类化合物。一般应选择与基体熔点比较接近的石蜡品种，因蜡的熔点太低，会降低热熔胶的耐热性。乙烯-醋酸乙烯共聚体和蜡类化合物的相溶性与醋酸乙烯含量和蜡类化合物的熔点有较大关系，通常醋酸乙烯含量大的相溶性较差，蜡类化合物熔点越高相溶性越差。