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HDPE热熔胶属高温热熔胶，进口胶，其具有非常强的耐高温性及高温水吸性能，在领衬用胶中应用广泛，粘力强，但其熔点较高，需要较高的操作温度，使其在其他领域中应用较少。TPU热熔胶与PU/TPU材质复合时粘力非常强，在鞋材领域中应用较广，TPU热熔胶种类较多，各种TPU其熔点、溶指及粘力等均各有不同，分为进口TPU和国产TPU，在洗涤和耐高温均有良好表现，粘力稳固，其区别在于稳定性上，进口TPU纯度高，经多次实验各项数值保持稳定，性能稳固，但其高昂的成本，使其只能沦为材料用热熔胶。

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TPU热熔胶膜的主要成分是聚氨酯，其中，中温的TPU热熔胶膜颜色为透明，并且具有弹力，熔点越高的TPU，弹力和透明度越好。而低温的TPU热熔胶膜的颜色显示为白色半透明，并且没有弹性。而EVA热熔胶膜的主要成分是醋酸乙烯，这种材料对各类海绵、PP（丙纶）、EVA泡棉、木材纸张、各类橡胶等材料具有不错的粘性。EVA热熔胶膜熔点比较低，属于低温型热熔胶膜。但是略有不足的就是产品耐水洗性能差，大多用于日用品、工业品等行业中，另外产品成本低是它比较占优势的地方。

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如何预防热熔胶膜反粘？可以联系热熔胶膜的生产厂家改进热熔胶膜的配方，提高热熔胶膜原料粒子的初熔点。可以考虑不使用本身具备初黏性的一些物质。生产企业在存放热熔胶膜时，特别是在夏季气温高时，需要格外注意将热熔胶膜存放在阴凉处，避免车间高温对其产生过多的影响。通过以上两个方向的努力，一般就能解决热熔胶膜反粘的问题了。但是有些热熔胶膜的配方为了配合应用的各种条件，配方的改进是一个比较复杂的问题，修改之后将会影响热熔胶膜的其它方面的性能。

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常见热熔胶膜成型方法：流延法。树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，使熔料紧贴在冷却辊筒上，然后再经过剥离、位伸、分切、卷取得到成品。流延法的生产效率非常高，产品质量稳定性好。生产过程中的废料少，且较易实现在线回收边、废料，材料的利用率高。压延法。树脂经挤出机熔融塑化，从机头通过狭缝型模口挤出，经三辊压光机压延、冷却，再经过冷却输送辊及卷取装置得到成品。压延法在产品的各个性能指标、厚薄均匀度、产品热收缩性均优于吹塑法；在产品厚度范围、原料适应性上压延生产也具有很大优势。

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熔融指数就是热熔胶膜的一项重要参数，但是大多数人不是很了解这个参数，下面给大家简单介绍一下。熔融指数主要体现热熔胶膜融化后的流动性能的指标，影响到胶液对被胶粘物表面的涂布、润湿和渗透。熔融指数可以说和热熔胶的使用工艺密切相关。熔融粘度与温度有密切的相关性，它随着温度的变低而增长，因此须在一定温度下测定。一般190±2℃这个温度下进行测定。低熔融粘度的热熔胶膜可以直接用旋转式粘度计进行测定，测定的是熔融粘度。

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热熔胶膜有以下特点：1、固化速度快，适合现代化的高速流水线作业。2、粘接材料广泛，汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成，热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE、毛毡等。3、施工方便，热熔胶可以有很多种上胶方式，可以喷涂、辊涂、刮涂等等。4、热熔胶网膜是的固含量，存储方便，又节能、环保、无毒、不会对环境产生二次污染。5、现今世界资源紧张，很多汽车公司在生产汽车的时候已经考虑在汽车报废后的资源再回收利用，热熔胶有加热即熔的特性，在汽车回收拆解时更有优势。