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热熔胶膜在常温状态下就是一种用可熔融粘接被粘物的材料制成一定厚度的薄膜，没有任何粘性，但是只要经过高温，立马体现出其粘性，可以将要复合的面料迅速复合成功，而且没有任何胶的痕迹。目前市场上主要的热熔胶膜有：PA、PES、EVA、EAA、TPU等，每种热熔胶膜的特性也是大不相同的，所以在选择复合用的热熔胶膜时，一定要了解热熔胶膜的以及复合产品的需要，这样才能正确选择合适的热熔胶膜！

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常见热熔胶膜成型方法：涂布法。涂布法常用来生产离型膜，涂布方式可分为：光辊涂布、网纹涂布、刮刀式涂布、喷雾涂布和帘式涂布。根据不同产品，涂料特性不同而采用不同涂布方式。使用涂布法生产的离型膜关键特性包含涂布均匀性、高残余接着性、平整性和高洁净度。涂布设备的好坏、硅油的调配，以及车间的环境与这些特性息息相关。吹塑法。树脂经挤出机熔融塑化，从环形机头垂直向上引出，经吹胀后由人字板导入牵引辊，再经导向辊及卷取装置得到成品。

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热熔胶膜有以下特点：1、固化速度快，适合现代化的高速流水线作业。2、粘接材料广泛，汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成，热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE、毛毡等。3、施工方便，热熔胶可以有很多种上胶方式，可以喷涂、辊涂、刮涂等等。4、热熔胶网膜是的固含量，存储方便，又节能、环保、无毒、不会对环境产生二次污染。5、现今世界资源紧张，很多汽车公司在生产汽车的时候已经考虑在汽车报废后的资源再回收利用，热熔胶有加热即熔的特性，在汽车回收拆解时更有优势。

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选择热熔胶膜的方法和注意事项：1、需要粘接的材料是什么？不同材质的热熔胶，对不同材质的粘接牢度不同，比如聚氨酯对纺织面料牢度非常强，而对PE塑料的粘接强度几乎为零；2、材料至高能耐多少温度的加热。比如材料至高耐温不能超过130℃，那么就得选择熔点低于130℃的热熔胶，因为如果加工温度达不到胶的熔点，胶没熔化，粘接力几乎为零；3、用胶粘接后的产品，是否要考虑到手感柔软？是否要考虑到要在高温或者低温环境下应用？是否要经过水洗？是否要干洗？是否要持续抗拉抗张？如果有以上要求，那就要选择具备以上相应性能的胶膜。

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热熔胶膜需要在一定温度下熔化之后才会有黏性，如果不熔化是不会有黏性的。那么热熔胶膜发生反粘，就是热熔胶膜发生了一部分融化。所以，当热熔胶膜温度初熔点温度过低时，就很容易造成反粘的现象，特别是到了夏季的高温天气，加上车间里面机器的运转温度会使车间的气温逐渐升高，温度超过了热熔胶膜的初熔点温度，反粘就发生了。还有一种情况是，热熔胶膜的配方中本身包含的具备初黏性的一些物质，在常温下就具备黏性的物质，这种成分加的比较多，制成的热熔胶膜本身就存在黏性。