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对热熔胶膜进行加工，一般来说都是需要进行加热到合适的温度才行。通常来说热熔胶膜的软化点是在80度以上的，也就是说当我们对其加热到这个点的时候，热熔胶膜就有软化熔动的情况发生了。当然这也只是熔融的温度，要使其熔融达到能粘结书籍的程度，加热温度还要上升到130～180℃。在这一温度下，胶体的粘度、流体、粘性等都适合书籍本册的粘结了。所以我们对其的加热程度要做到充分的了然于心。

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热熔胶膜是一种可塑性的粘合剂，属于环保型化学产品，其物理状态可以在一定温度范围内随温度改变而有所改变，热熔胶膜的化学特性不变，也无毒无味。热熔胶膜是应用在两个不同的物质之间的粘合，不仅粘接性能优越，而且耐水洗性能也比较强悍，成为很多耐热纺织品无缝粘合的热转印材料。这种的热熔胶膜广泛应用于绣花标贴、臂章、商标的粘合，适合于制衣、鞋帽、箱包、医疗、军大衣、运动服、玩具制品等领域，属于理想的环保粘合材料，具有低熔点、高弹力、耐干、水洗、无色透明、耐磨、耐寒、耐酸、防霉抗菌等性能。

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热熔胶膜有以下特点：1、固化速度快，适合现代化的高速流水线作业。2、粘接材料广泛，汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成，热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE、毛毡等。3、施工方便，热熔胶可以有很多种上胶方式，可以喷涂、辊涂、刮涂等等。4、热熔胶网膜是的固含量，存储方便，又节能、环保、无毒、不会对环境产生二次污染。5、现今世界资源紧张，很多汽车公司在生产汽车的时候已经考虑在汽车报废后的资源再回收利用，热熔胶有加热即熔的特性，在汽车回收拆解时更有优势。

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在汽车制造业中应用胶黏剂及粘接技术已经有50多年历史了，近年来由于对汽车的使用性和商品性的要求越来越高，汽车生产用的材料日益多样化，粘接和密封已成为不可少的工序，胶黏剂成为汽车生产的所需材料，粘接技术也成为汽车制造中的重要技术之一。作为汽车用胶黏剂其性能除了满足汽车的使用和寿命要求外，还须有适应于此的大批量流水式生产的工艺性，既要有合适的理化性能，又要有良好的施工性能，包括贮存稳定性和运输安全性，这一方面热熔胶黏剂具有一定优势，从而在汽车工业上得到了应用。