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熔融指数就是热熔胶膜的一项重要参数，但是大多数人不是很了解这个参数，下面给大家简单介绍一下。熔融指数主要体现热熔胶膜融化后的流动性能的指标，影响到胶液对被胶粘物表面的涂布、润湿和渗透。熔融指数可以说和热熔胶的使用工艺密切相关。熔融粘度与温度有密切的相关性，它随着温度的变低而增长，因此须在一定温度下测定。一般190±2℃这个温度下进行测定。低熔融粘度的热熔胶膜可以直接用旋转式粘度计进行测定，测定的是熔融粘度。

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热熔胶膜是现今非常环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。汽车工业是除房地产以外非常重要的支柱产业之一。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。

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常见热熔胶膜成型方法：涂布法。涂布法常用来生产离型膜，涂布方式可分为：光辊涂布、网纹涂布、刮刀式涂布、喷雾涂布和帘式涂布。根据不同产品，涂料特性不同而采用不同涂布方式。使用涂布法生产的离型膜关键特性包含涂布均匀性、高残余接着性、平整性和高洁净度。涂布设备的好坏、硅油的调配，以及车间的环境与这些特性息息相关。吹塑法。树脂经挤出机熔融塑化，从环形机头垂直向上引出，经吹胀后由人字板导入牵引辊，再经导向辊及卷取装置得到成品。

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TPU热熔胶膜的主要成分是聚氨酯，其中，中温的TPU热熔胶膜颜色为透明，并且具有弹力，熔点越高的TPU，弹力和透明度越好。而低温的TPU热熔胶膜的颜色显示为白色半透明，并且没有弹性。而EVA热熔胶膜的主要成分是醋酸乙烯，这种材料对各类海绵、PP（丙纶）、EVA泡棉、木材纸张、各类橡胶等材料具有不错的粘性。EVA热熔胶膜熔点比较低，属于低温型热熔胶膜。但是略有不足的就是产品耐水洗性能差，大多用于日用品、工业品等行业中，另外产品成本低是它比较占优势的地方。